Įkraunamos ličio baterijos dabar maitina daugelį technologijų, kuriomis pasitikime kiekvieną dieną. Jie plačiai naudojami energijos kaupimo sistemose, elektrinėse transporto priemonėse, e-dviračiuose, nešiojamose elektrinėse ir buitinėje elektronikoje.
Tačiau pasirinkti tinkamą bateriją ne visada paprasta. Daugelis pirkėjų nežino, kuo skiriasi standartinės ličio{1}}jonų baterijos, pvz., NMC ir LCO, ir ličio geležies fosfato baterijos, taip pat žinomos kaip LiFePO4 arba LFP baterijos.
Naudotojams taip pat kyla klausimų apie įkrovimo saugą, akumuliatoriaus veikimo laiką, saugojimą ir įkroviklio suderinamumą.
„Blumoti“ komanda šį vadovą parengė remdamasi elektrocheminiais principais, baterijų valdymo sistemos dizainu ir praktine inžinerine patirtimi. Jame paaiškinama, kaip veikia įkraunamos ličio baterijos, kaip jas saugiai įkrauti ir kaip pratęsti jų tarnavimo laiką.
Turinys
1. Pagrindinės įkraunamos ličio baterijos cheminės medžiagos: Li-jonų ir LiFePO4
2. Kaip veikia įkraunamos ličio baterijos
3. CC/CV įkrovimas ir BMS apsauga
4. Kaip pratęsti įkraunamos ličio baterijos veikimo laiką
5. Įkrovimo sauga ir įkroviklio pasirinkimas
6. Dažnai užduodami klausimai
7. Blumoti baterijų pritaikymas ir projektų palaikymas
1. Pagrindinės įkraunamos ličio baterijos cheminės medžiagos: Li-jonų ir LiFePO4
Renkantis įkraunamą ličio bateriją, akumuliatoriaus cheminė sudėtis yra vienas iš svarbiausių veiksnių.
Dvi labiausiai paplitusios kategorijos yra:
- Standartinės ličio{0}}jonų baterijos, įskaitant NMC ir LCO
- Ličio geležies fosfato baterijos, dar vadinamos LiFePO4 arba LFP baterijomis
|
Rakto specifikacija |
Standartinis ličio{0}}jonų akumuliatorius, ličio-jonų / NMC |
Ličio geležies fosfato baterija, LiFePO4 / LFP |
|
Nominali elemento įtampa |
3.6V–3.7V |
3.2V |
|
Energijos tankis |
Didelis, maždaug 150–250 Wh/kg |
Vidutinis, maždaug 100–170 Wh/kg |
|
Ciklo tarnavimo laikas esant 80% DoD |
Maždaug 500–1000 ciklų |
Apytiksliai 2000–6,000+ ciklai |
|
Įprastas tarnavimo laikas |
2-5 metai |
10-15 metų |
|
Terminis pabėgimas |
Apytiksliai 210 laipsnių / 310 laipsnių F |
Virš 270 laipsnių – 500 laipsnių |
|
Tipinės programos |
Išmanieji telefonai, elektriniai įrankiai, dronai |
Saulės energijos saugykla, RV, ne{0}}tinklo sistemos |
Energijos tankis ir svoris
Standartinės NMC ličio{0}}jonų baterijos pasižymi dideliu energijos tankiu. Jie yra puikus pasirinkimas, kai prioritetas yra mažas svoris ir kompaktiškas dydis.
Įprastos programos apima:
- Nešiojama elektronika
- Dronai
- Akumuliatoriniai elektriniai įrankiai
- Lengvi elektriniai mobilumo gaminiai
Saugumas ir ilgas ciklas
LiFePO4 baterijos užtikrina geresnį šiluminį stabilumą ir ilgesnį ciklo tarnavimo laiką.
Jie puikiai tinka:
- Saulės energijos kaupimas
- Gyvenamųjų patalpų energijos kaupimas
- RV ir jūrų sistemos
- Išjungtas{0}}tinklo maitinimas
- Atsarginė galia
- Gilaus{0}}ciklo programos
Projektams, kuriems reikalingas dažnas važiavimas dviračiu, ilgas tarnavimo laikas ir aukštas šiluminio stabilumo lygis, LiFePO4 dažnai yra praktiškesnis pasirinkimas.
Nuoroda:IEEE operacijos dėl energijos konvertavimo
„Blumoti“ kuria įkraunamus ličio akumuliatorių paketus, atitinkančius įvairius įtampos, talpos, korpuso ir taikymo reikalavimus.
2. Kaip veikia įkraunamos ličio baterijos
2.1 Ličio-jonų įsiterpimas ir de{2}}įterpimas
Įkraunama ličio baterija kaupia ir išskiria energiją perkeldama ličio jonus tarp katodo ir anodo.
Anodas dažniausiai gaminamas iš grafito.
Įkrovimo metu
Ličio jonai palieka katodą.
Jie juda per elektrolitą ir separatorių, tada patenka į anodo grafito struktūrą.
Elektros energija paverčiama sukaupta chemine energija.
Iškrovimo metu
Ličio jonai palieka anodą ir grįžta į katodą.
Tuo pačiu metu elektronai teka per išorinę grandinę ir tiekia maitinimą prijungtai apkrovai.
Šis procesas yra grįžtamasis, todėl akumuliatorių galima daug kartų įkrauti ir iškrauti.
3. CC/CV įkrovimas ir BMS apsauga
Tinkamai suprojektuotas ličio akumuliatoriaus įkroviklis paprastai naudoja CC/CV įkrovimo profilį.
CC/CV reiškia:
- Nuolatinė srovė
- Pastovi įtampa
Nuolatinė{0}}dabartinė stadija
Nuolatinės{0}}srovės metu įkroviklis tiekia fiksuotą srovę.
Akumuliatoriaus įtampa palaipsniui didėja.
Šio etapo metu paprastai atstatoma apie 70–80 % akumuliatoriaus talpos.
Pastovios{0}}įtampos pakopa
Kai akumuliatorius pasiekia maksimalią įkrovimo įtampą, įkroviklis palaiko fiksuotą įtampą.
Tipiškos didžiausios elementų įtampos yra:
- Maždaug 4,2 V daugeliui standartinių ličio{1}}jonų elementų
- Maždaug 3,65 V LiFePO4 elementams
Tada įkrovimo srovė palaipsniui mažėja.
Įkrovimas baigiamas, kai srovė nukrenta iki įkroviklio išjungimo lygio, kuris dažnai būna apie 0,02–0,05 C.
Akumuliatoriaus valdymo sistema arba BMS yra svarbi įkraunamų ličio baterijų dalis.
BMS stebi akumuliatorių ir apsaugo jį nuo nesaugių darbo sąlygų.
Nuoroda: IEC 62619 pramoninės ličio baterijos saugos standartas.
Apsauga nuo perkaitimo
BMS padeda išvengti elementų įtampos pakilimo virš saugios ribos.
Per didelė įtampa gali padidinti šilumos gamybą ir sukelti elektrolitų skilimą.
Apsauga nuo per-iškrovos
BMS neleidžia elementų įtampai nukristi žemiau minimalaus saugaus lygio.
Kai kurių ličio elementų didelis iškrovimas, mažesnis nei maždaug 2,5 V, gali sukelti nuolatinę žalą.
Ląstelių balansavimas
Ląstelės, sujungtos nuosekliai, ne visada sensta tokiu pačiu greičiu.
Ląstelių balansavimas padeda sumažinti įtampos ir talpos skirtumus tarp atskirų elementų.
Apsauga nuo perkaitimo
BMS stebi akumuliatoriaus temperatūrą.
Jis gali nutraukti įkrovimą arba iškrovimą, kai temperatūra viršija leistiną diapazoną.
Trumposios{0}}grandinės apsauga
BMS gali atjungti akumuliatorių, kai aptinkama per didelė srovė arba trumpasis jungimas.
Ši apsauga gali sureaguoti per milisekundes.
4. Kaip pratęsti įkraunamos ličio baterijos veikimo laiką
Ličio baterijos gedimas yra negrįžtamas.
Tačiau tinkama įkrovimo, iškrovimo ir saugojimo praktika gali sulėtinti talpos praradimą ir pailginti akumuliatoriaus veikimo laiką.
4.1 Laikykitės 20 %–80 % apmokestinimo-būsenos- taisyklės
- Kai tik įmanoma, neleiskite akumuliatoriui išsikrauti iki 0%.
- Dažnas gilus iškrovimas padidina mechaninį ir elektrocheminį įtampą ląstelės viduje.
- Kasdieniniam naudojimui išlaikant maždaug 20–80 % akumuliatoriaus įkrovos būseną, gali sumažėti elektrodų medžiagų apkrova.
- Tai ypač naudinga, kai nereikalaujama maksimalios veikimo trukmės kiekvieną dieną.
Nuoroda: Battery University, BU-808.
Praktinė rekomendacija
- Įkraukite akumuliatorių, kai įkrovos būsena nukrenta iki maždaug 20–30%.
- Įprasto naudojimo atveju nustokite įkrauti maždaug 80–90%, kai įranga leidžia reguliuoti įkrovimo ribas.
- Visiškas 100% įkrovimas vis tiek naudingas, kai reikalingas maksimalus veikimo laikas.
- Tačiau ilgą laiką visiškai įkrautą ličio bateriją gali paspartinti kalendoriaus senėjimą.
4.2 Valdykite įkrovimo greitį
Mokesčio norma dažnai išreiškiama kaip C{0}}kaina.
Pavyzdžiui:
- 0,5 C įkrovimo greitis 100 Ah akumuliatoriui prilygsta 50 A
- 0,25C įkrovimo greitis 100Ah akumuliatoriui prilygsta 25A
Daugeliui programų įkrovimo greitis nuo 0,25 ° C iki 0,5 ° C suteikia praktinę pusiausvyrą tarp įkrovimo greičio, šilumos generavimo ir akumuliatoriaus veikimo trukmės.
Greito įkrovimo kaina
- Įkrovimas 1C ar aukštesnėje temperatūroje gali sutrumpinti įkrovimo laiką.
- Tačiau didesnė srovė taip pat sukuria daugiau vidinės šilumos.
- Esant netinkamoms sąlygoms, agresyvus įkrovimas gali padidinti ličio dengimo riziką ir pagreitinti akumuliatoriaus gedimą.
- Tinkama įkrovimo srovė turi atitikti elementų specifikacijas, BMS reitingą ir akumuliatoriaus gamintojo nurodymus.
4.3 Nekraukite žemiau užšalimo temperatūros
Įkraunant ličio bateriją žemesnėje nei 0 laipsnių arba 32 laipsnių F temperatūroje, gali atsirasti ličio padengimas.
Tai ypač svarbu LiFePO4 akumuliatoriams.
Esant žemai temperatūrai, ličio jonai gali neefektyviai judėti į grafito anodą.
Vietoj to ant anodo paviršiaus gali susidaryti metalinis litis.
Tai gali sukelti:
- Nuolatinis pajėgumų praradimas
- Didesnis vidinis pasipriešinimas
- Sumažėjęs ciklo tarnavimo laikas
- Vidinio trumpojo{0}}jungimo rizika
Nuoroda:The Electrochemical Society žurnalas
Jei naudojate{0}}šaltą orą, naudokite akumuliatorių su apsauga nuo žemos{1}}temperatūros arba integruotą savaiminio{2}}kaitimo sistemą.
„Blumoti“ gali sukurti savaime{0}}šildančių ličio baterijų sprendimus žemos temperatūros projektams.
4.4 Ilgalaikio{1}}saugojimo gairės
Laikydami įkraunamą ličio bateriją ilgiau nei tris mėnesius, laikykitės šių pagrindinių praktikų:
- Bateriją laikykite maždaug 40–60 % įkrovos būsenoje
- Laikykite jį sausoje, vėsioje vietoje
- Rekomenduojama laikymo temperatūra: 5–20 laipsnių arba 41–68 laipsnių F
- Atjunkite išorines apkrovas ir kabelius
- Saugokite, kad budėjimo režimo srovė lėtai neišsikrautų akumuliatoriaus
- Patikrinkite akumuliatorių kas tris ar šešis mėnesius
- Įkraukite jį, kai įtampa arba įkrovimo būsena tampa per žema
Nelaikykite ličio baterijų tiesioginiuose saulės spinduliuose, šalia šilumos šaltinių arba vietose, kuriose yra daug drėgmės.
5. Įkrovimo sauga ir įkroviklio pasirinkimas
5.1 Ar švininį-rūgštinį įkroviklį galima naudoti ličio akumuliatoriui?
Paprastai nerekomenduojama naudoti standartinio sandaraus švino{0}}rūgšties akumuliatoriaus įkroviklio ličio akumuliatoriui.
Įkrovimo profiliai yra skirtingi.
Įkroviklis, tinkamas AGM, GEL arba užtvindytam švino{0}}rūgštiniam akumuliatoriui, gali netikti ličio-jonų arba LiFePO4 akumuliatoriui.
Desulfatavimo režimas
Kai kuriuose švino{0}}rūgšties įkrovikliuose naudojamas desulfatavimo arba taisymo režimas.
Šis režimas gali generuoti aukštos{0}}įtampos impulsus, kartais siekiančius 16 V–20 V ar daugiau vardinėje 12 V sistemoje.
Šie įtampos impulsai gali suaktyvinti ličio akumuliatoriaus BMS arba sugadinti vidinius elektroninius komponentus.
Plūdinis įkrovimas
Švino{0}}rūgšties akumuliatoriai dažnai laikomi plūduriuojančia įtampa, kai jie visiškai įkraunami.
Ličio baterijos paprastai nereikalauja nuolatinio plūduriuojančio įkrovimo tokiu pačiu būdu.
Ilgą laiką laikant ličio bateriją esant aukštai įtampai, gali padidėti elektrocheminis įtempis ir paspartinti senėjimą.
Specialus ličio akumuliatoriaus įkroviklis turi naudoti tinkamą CC/CV profilį ir tinkamą galutinę įkrovimo įtampą.
Nuoroda: UL 1973 rekomendacijos dėl stacionarių ir varomų pagalbinių maitinimo akumuliatorių.
5.2 Aštuonios ličio baterijų įkrovimo saugos taisyklės
1. Naudokite tinkamą įkroviklį
Naudokite įkroviklį, skirtą akumuliatoriaus chemijai.
Standartinei ličio{0}}jonų baterijai ir LiFePO4 baterijai gali reikėti skirtingos įkrovimo įtampos.
2. Venkite įkrovimo be priežiūros
Nepalikite sugadinto, nepatvirtinto arba reikalavimų neatitinkančio akumuliatoriaus įkraunamo be priežiūros.
Jei reikia, šalia įkrovimo zonos laikykite veikiantį dūmų signalizatorių.
3. Įkraukite saugioje vietoje
Padėkite akumuliatorių ant stabilaus, karščiui{0}}atsparaus paviršiaus.
Laikykite jį toliau nuo popieriaus, audinio, degalų ir kitų degių medžiagų.
Užtikrinkite tinkamą ventiliaciją.
4. Stebėkite akumuliatoriaus temperatūrą
Nedidelis temperatūros padidėjimas gali būti normalus.
Nedelsdami nustokite krauti, jei akumuliatorius neįprastai įkaista.
5. Reguliariai tikrinkite akumuliatorių
Nustokite naudoti akumuliatorių, jei pastebėsite:
- Patinimas
- Išsipūtimas
- Įtrūkimai
- Deformacija
- Nutekėjimas
- Neįprastas kvapas
- Pažeisti gnybtai
- Išlydyta laidai
Kreipkitės į kvalifikuotą paslaugų teikėją arba perdirbimo įmonę.
6. Laikykite bateriją sausą
Saugokite akumuliatorių nuo vandens, kondensato, korozijos ir per didelės drėgmės.
Laikykite gnybtus švarius ir sausus.
7. Užkirsti kelią išoriniams trumpiesiems jungimams
Neleiskite metaliniams įrankiams, kabeliams ar laidžiams daiktams prijungti teigiamus ir neigiamus gnybtus.
Naudokite gnybtų dangčius ir tinkamą izoliaciją.
8. Neatidarykite ir nepradurkite akumuliatoriaus
Neardykite, netraiškykite, negręžkite ir nepradurkite ličio elementų arba akumuliatorių blokų.
Vidiniai komponentai gali likti elektra ir chemiškai aktyvūs net tada, kai atrodo, kad akumuliatorius išsikrovęs.
Dažnai užduodami klausimai apie įkraunamas ličio baterijas
1 klausimas: ar visas ličio baterijas galima įkrauti?
Nr.
Ličio baterijos skirstomos į dvi plačias kategorijas.
Pirminės ličio baterijos nėra įkraunamos. Vienas iš dažniausių pavyzdžių yra ličio mangano dioksido monetų elementas CR2032.
Antrinės ličio baterijos yra įkraunamos. Tai apima:
- Ličio{0}}jonų baterijos
- Ličio polimerų baterijos
- LiFePO4 baterijos
2 klausimas: kas atsitinka ličio baterijoje, kai ji įkraunama?
Įkroviklis tiekia akumuliatoriui elektros energiją.
Ličio jonai palieka katodą, juda per elektrolitą ir patenka į anodo grafito struktūrą.
Akumuliatorius kaupia elektros energiją kaip cheminę energiją.
3 klausimas: kiek kartų galima įkrauti ličio bateriją?
Tai priklauso nuo akumuliatoriaus cheminės sudėties, darbinės temperatūros, išsikrovimo gylio, įkrovimo greičio ir elementų kokybės.
Standartinė NMC ličio{0}}jonų baterija gali veikti maždaug 500–1 000 ciklų.
Aukštos-kokybės LiFePO4 baterija gali atlikti maždaug 2 000–6 000 ar daugiau ciklų esant 80 % išsikrovimo gyliui.
Visada reikia peržiūrėti gamintojo nurodytą ciklo trukmę kartu su bandymo sąlygomis.
4 klausimas: ar įkraunamiems ličio akumuliatoriams reikia specialaus įkroviklio?
Taip.
Įkraunamiems ličio akumuliatoriams reikia tinkamo CC/CV profilio, įtampos ribos ir įkrovimo srovės įkroviklio.
Netinkamo įkroviklio naudojimas gali sukelti nebaigtą įkrovimą, BMS išjungimą, perkaitimą arba akumuliatoriaus gedimą.
5 klausimas: kada reikėtų įkrauti ličio{1}}jonų akumuliatorių?
Naudodami įprastai, įkraukite akumuliatorių, kai jis pasiekia maždaug 20–30 % įkrovos būseną.
Nereikia laukti, kol baterija pasieks 0%.
Seklus įkrovimas ir iškrovimas gali padėti sumažinti akumuliatoriaus įtampą.
6 klausimas: ar įkraunamos ličio{1}}jonų baterijos yra saugios?
Įkraunamas ličio baterijas galima saugiai naudoti, jei jos yra tinkamai suprojektuotos, pagamintos, sumontuotos ir įkraunamos.
Akumuliatorius turi turėti tinkamą BMS ir atitikti reikalaujamus jo taikymo ir rinkos standartus.
Bendrieji dokumentai ir sertifikatai gali būti:
- UN38.3
- CE
- UL
- IEC standartai
LiFePO4 chemija paprastai pasižymi didesniu terminiu stabilumu nei daugelis įprastų ličio -jonų cheminių medžiagų.
7 klausimas: kiek laiko tarnauja įkraunamos ličio baterijos?
Tarnavimo laikas priklauso nuo chemijos ir eksploatavimo sąlygų.
Ličio baterijos, naudojamos buitinėje elektronikoje, gali tarnauti maždaug nuo dvejų iki trejų metų.
LiFePO4 baterijos, naudojamos RV, saulės ir energijos kaupimo sistemose, tinkamomis sąlygomis gali tarnauti kalendoriškai 10–15 metų.
Tikrasis gyvenimas priklauso nuo:
- Temperatūra
- Įkrovimo įtampa
- Mokesčių diapazono-būsena-
- Išleidimo gylis
- Įkrovimo ir iškrovimo srovė
- Laikymo sąlygos
- Ląstelių kokybė
- BMS konfigūracija
8 klausimas: kuo skiriasi ličio baterija nuo ličio jonų akumuliatoriaus?
„Ličio baterija“ yra plati sąvoka.
Tai gali reikšti ir įkraunamas, ir{0}}neįkraunamas baterijas, kuriose naudojama ličio-chemija.
Ličio{0}}jonų baterija yra įkraunama baterija, kuri kaupia energiją perkeldama ličio jonus tarp katodo ir anodo.
Pirminės ličio metalo baterijos paprastai nėra įkraunamos.
9 klausimas: ar galite palikti ličio bateriją įkrauti per naktį?
Tinkamai suprojektuotas įkroviklis ir BMS turėtų sustabdyti arba apriboti įkrovimą, kai akumuliatorius visiškai įkraunamas.
Tačiau nerekomenduojama ilgą laiką palikti įkraunamo akumuliatoriaus be priežiūros, ypač kai neaiški įkroviklis, akumuliatoriaus būklė ar montavimo kokybė.
Naudokite patvirtintą įrangą ir laikykitės gamintojo nurodymų.
10 klausimas: ar ličio bateriją geriau įkrauti iki 80% ar 100%?
Įkrovimas iki maždaug 80–90 % gali padėti sumažinti ilgalaikį akumuliatoriaus įtampą-.
Įkrovimas iki 100% užtikrina maksimalų veikimo laiką.
Geriausias pasirinkimas priklauso nuo to, kaip naudojama baterija.
Kasdieniniam darbui 80–90 % įkrovimo riba gali palaikyti ilgesnį akumuliatoriaus veikimo laiką.
Kelionėms, atsarginiam maitinimui ar kitoms situacijoms, kai reikia didžiausios talpos, gali būti tinkamas įkrovimas iki 100%.
11 klausimas: ar ličio{1}}jonų akumuliatorius turi būti visiškai iškrautas prieš įkraunant?
Nr.
Ličio{0}}jonų baterijos neturi tokio pat atminties efekto, kaip senesnėse nikelio-kadmio baterijose.
Visiškas iškrovimas nereikalingas.
Dažnas gilus iškrovimas gali padidinti akumuliatoriaus nusidėvėjimą.
12 klausimas: kodėl įkraunamos ličio baterijos laikui bėgant genda?
Akumuliatoriaus gedimą lemia kelios priežastys.
Įprasti mechanizmai apima:
- Kietojo elektrolito tarpfazės arba SEI sluoksnio augimas
- Aktyvaus ličio praradimas
- Elektrodų medžiagų suskaidymas
- Elektrolitų oksidacija
- Aukštos{0}}temperatūros poveikis
- Ličio dengimas
- Pasikartojantis mechaninis įtempimas važiuojant dviračiu
Tiek naudojimas, tiek saugojimas prisideda prie akumuliatoriaus senėjimo.
13 klausimas: kaip ličio baterijas išmesti arba perdirbti?
Nedėkite ličio baterijų į įprastas buitines šiukšles.
Atidengtus gnybtus uždenkite izoliacine juosta.
Nuneškite akumuliatorių į patvirtintą baterijų perdirbimo centrą, elektronikos perdirbimo įmonę arba pavojingų atliekų surinkimo punktą.
Laikykitės vietinių perdirbimo ir transportavimo taisyklių.
14 klausimas: ar ličio{1}}jonų akumuliatoriai gali užsidegti kraunant?
Ličio jonų akumuliatorius gali perkaisti arba nutekėti nuo šiluminės temperatūros, kai yra rimtai pažeidžiamas arba sugenda.
Galimos priežastys:
- Nesuderinamas įkroviklis
- Vidinis trumpasis jungimas
- Išorinis trumpasis jungimas
- Fizinė punkcija
- Gamybos defektai
- Stiprus perkrovimas
- Per didelis karštis
- Vandens žala
- Sugedo apsaugos elektronika
Tinkamai suprojektuotas BMS, tinkamas korpusas, reikalavimus atitinkantis įkroviklis ir patikrintas saugos sertifikatas gali žymiai sumažinti šią riziką.
15 klausimas: kokia yra geriausia įkraunamų ličio baterijų laikymo temperatūra?
Paprastai tinkama laikymo temperatūra nuo 5 laipsnių iki 20 laipsnių arba nuo 41 laipsnio F iki 68 laipsnių F.
Nelaikykite akumuliatoriaus ilgesnį laiką aukštesnėje nei 30 laipsnių temperatūroje.
Aukšta temperatūra yra viena iš pagrindinių paspartėjusio kalendoriaus senėjimo ir nuolatinio pajėgumo praradimo priežasčių.
16 klausimas: kaip galite patikrinti, ar įkraunama ličio baterija vis dar yra geros būklės?
Atviros{0}}grandinės įtampai patikrinti galima naudoti multimetrą.
Tačiau vien tik įtampa negali visiškai įvertinti akumuliatoriaus būklės.
Pajėgumo testas yra naudingesnis.
Profesionalus akumuliatoriaus talpos tikrintuvas gali iškrauti akumuliatorių kontroliuojamomis sąlygomis ir išmatuoti jo tikrąją amper{0}}valandą arba vat{1}}valandą.
Baterija, kuri išlaiko mažiau nei maždaug 80 % pradinės vardinės talpos, dažnai laikoma pasiekusia įprastą --eksploatavimo pabaigos slenkstį.
Papildomi testai gali apimti:
- Vidinės varžos matavimas
- Ląstelių įtampos palyginimas
- BMS gedimo{0}}kodo peržiūra
- Įkrovimo ir iškrovimo temperatūros stebėjimas
- Apkrovos bandymas
- Izoliacijos bandymas
7. Tinkamos Blumoti įkraunamos ličio baterijos pasirinkimas
Akumuliatoriaus chemijos supratimas yra pirmasis žingsnis saugaus ir patikimo veikimo link.
Norėdami pagerinti akumuliatoriaus veikimą ir tarnavimo laiką:
- Naudokite tinkamą ličio akumuliatoriaus įkroviklį
- Venkite dažnų gilių išskyrų
- Laikykite akumuliatorių vidutinės būsenos--įkrovimo diapazone
- Venkite įkrauti žemiau užšalimo temperatūros
- Apriboti aukštų temperatūrų poveikį
- Laikykitės gamintojo nurodytų srovės ir įtampos ribų
- Laikykite akumuliatorių iš dalies įkrautą
- Naudokite tinkamai sukonfigūruotą BMS
„Blumoti“ tiekia įkraunamus ličio baterijų sprendimus, skirtus energijos kaupimui, varomajai galiai, RV, jūrų, atsarginei energijai ir pritaikytos įrangos programoms.
Galimos projekto parinktys gali būti:
- LiFePO4 baterijos
- Individualizuota įtampa ir talpa
- Individualūs akumuliatoriaus matmenys
- Išmanioji BMS integracija
- CAN ir RS485 ryšys
- Bluetooth stebėjimas
- Žemos{0}}temperatūros apsauga
- Savaiminio{0}}šildymo sistemos
- Individualūs korpusai
- OEM prekės ženklas
- Konkrečios projekto-jungtys ir terminalai
- UN38.3, CE ir UL{1}}susijusius dokumentus
Norėdami įvertinti projektą, pateikite:
- Taikymas
- Reikalinga įtampa
- Reikalingas pajėgumas
- Nuolatinė srovė
- Didžiausia srovė
- Įkrovimo būdas
- Darbinė temperatūra
- Montavimo erdvė
- Ryšio protokolas
- Paskirties rinka
- Numatomas užsakymo kiekis
Apsilankykite „Blumoti“ svetainėje adresuwww.blumoti-battery.comaptarti individualų įkraunamos ličio baterijos sprendimą jūsų projektui.
